予告通りデローザ ネオプリマートのフロントフォーク交換☆
クロモリフォークはベントしていてもやはり細かい振動が気になる・・・
酷いときはボケーッとしていてガンッ！！って振動でハンドルから手が離れそうになるし。
でも、ネオプリマートなのにフロントフォーク交換したら激しく突っ込まれそうだな??
新しいフロントフォークはワンバイエスのOBS-R11☆
1インチのカーボンフォークは絶滅危惧種なのか？選択肢が少ないし。。。
ほんとはミーハーなんでENVEが良かったんだけど1インチは存在しない・・・
あとはリッチーとかその他、数種類だから、まあ安心の国産品ってことで☆
ネオプリマートはカンパのヘッドパーツが付いてるんだけど、フォーク交換でめんどくさいのが
下玉押しの入れ替え。
楽して、下玉押しだけパーツで購入(^^ゞ
こうすれば、すぐにクロモリフォークとも入れ替えが可能です！
とりあえずコラムカットと下玉押しの挿入はショップにお任せして、ガレージにお持ち帰り(^^)
単純に差し替えるだけなんで、詳細は割愛。
コレは誰でもできるでしょ？
OBS-R11はかなり細身でネオプリマートのフロントフォークとデザインが似ているのでシルエットはあまり違和感なし！
でもそこはカーボンフォーク☆黒い見た目が違和感あり過ぎ??
しばらく乗ってみて気に入ったらフレーム同色にすることにして試乗へ☆
乗った瞬間に違いがっ！！
わからんっ？？
しばらく乗るとやはり細かい振動は消えてる＼(^o^)／
上下の段差通過時とかに前後タイヤがよく追従してるようなカンジで
乗りやすくなったような気が・・・
速度を上げてみてもやはり衝撃吸収はいい☆
もちろん300ｇぐらいかな？フロントが軽くなったんでハンドリングもシャープに！
爽快感が増してるんで、速度域も上がったような？？
あからさまに全然違う！！なんて事はないけど
（単純に鈍感・・・なだけなんで。。。💦）
よーく細かい所を比較すると戦闘力は上がりました！！
もちろんバイク全体の重量も軽量化☆
フツーのクロモリなんで軽量化なんてたかが知れているんだけど、ハンドル・ステム・シートポストもカーボンにしたらさらに軽くなるし、コンポも変えて、ホイールも・・・??
9kgなら十分ではないかと、思ったより重量は気にならないかな？ヒルクライムは未体験だど？？
乗り心地・取り回し・取り扱いも楽なんでかなり使いやすくなりました☆
これで普段乗るなら十分(^^)/
しかしフロントチェーンリングはノーマルにしとけばよかったな・・・
