夏！
といえばオープンカーの季節！！
って、間違い！！ですよね？
そもそもこんな蒸し暑い日本の夏にオープンで走ろうものなら、渋滞になろうものなら
蒸し焼きにされ、苦痛この上ない状況に・・・
本来は秋から春がオープンカーの季節なのではないかと((+_+))
ちなみにうちのSLさんはクーラー完備なんでハードトップのルーフでクーラー効かせて
乗るのが夏は快適なのではないかと・・・
そういえばこいつは夏対策に電動ファンを追加しているので真夏の渋滞でも
乗れます！たぶん・・・1回試した時は平気でしたｹﾄﾞ。。。
そもそもあまり乗らないんで・・・(^^ゞ
でも、毎回エンジンは1発始動で絶好調です。
んで、すっかりオープンカーシーズンに出遅れた我が家のSLくんをハードトップから
幌仕様に変えようと思います！！
W113オーナーの方はご存じでしょうが、ハードトップ取れるといってもメチャクチャ重たい・・・
とても一人では持てるシロモノではないです(T_T)
そこでコレが登場なわけです！！
激安エンジンクレーン☆（ドラえもん風）
さすが激安です！！
脚が高くでSLくんの下には入りません(笑)
仕方がないのでスーパー底上げ！！
リアにスロープをかませて車高UP。
ちなみにフロントはスロープが高すぎでボディ下に入らなかったんでリアだけ・・・
激安エンジンクレーンなんで突然油圧が下がってハードトップが落ちてもノークレーム(・・;)
ドキドキしながら外しましたよ☆
もちろんボディにキズ付けながら(笑)
ハードトップ専用スタンドも準備しているのでゆっくり端をスタンドにおろした所で一気に人力で立て掛けて無事取り外し成功☆
後ろ側の固定部分をキズつけながらも一人で外せました！！
結論！！
このシステムでも、できれば2人で外しましょう☆
いままでは、この重いルーフを2人で運んでいたのを考えるとかなり楽です。
ただクレーンで吊っているので多少揺れるんでその時に、いろんな所にぶつけてキズが付きます(笑)
なので、両端が見れるように2人いた方がいいかな？と。
でも、持ち上げるのも動かす時もクレーンがいい仕事するので、次回は嫁さんに手伝ってもらおう☆
